Không chỉ Trung Quốc, Ấn Độ cũng đang phải chịu ô nhiễm không khí nghiêm trọng

Bắc Kinh vừa chính thức hủy báo động đỏ về ô nhiễm không khí khi thời tiết bắt đầu có chuyển biến tốt, chất lượng không khí đã trong lành hơn lần đầu tiên trong nhiều tuần nay. Trong lúc cả thế giới chỉ dồn sự chú ý vào bầu trời Trung Quốc mà quên đi mất Ấn Độ cũng đang phải chịu tình trạng tương tự, mà có khi còn nguy hiểm hơn.

Tuần trước, thủ đô New Delhi vừa thông báo khẩn cấp về việc giảm thiểu khí thải ô nhiễm không khí. Bắt đầu từ ngày 01/01 năm sau, thủ đô này sẽ bắt đầu áp dụng những chủ trương khắt khe, chỉ cho phép xe hơi lưu thông vào các ngày quy định dựa trên biển số của chúng. Tuy nhiên có lẽ biện pháp này chỉ như hạt muối bỏ bể, bởi mỗi ngày tại đây có tới 1.400 xe hơi lưu thông liên tục.

 Không khí ô nhiễm nặng nề tại Ấn Độ.

Khói mù tại Bắc Kinh hầu hết đến từ khí thải xe cộ thì tại Ấn Độ, làn khói độc hại này có nguồn gốc từ nhiều hoạt động sinh hoạt thường ngày như đốt lò, đốt rác, lá cây, gây nên những mảng sương mù dày đặc. Chỉ mới năm trước, bầu không khí tại Ấn Độ đã được nhận định có mức độ ô nhiễm cao nhất trên thế giới. Hậu quả, một nửa số trẻ em ở thủ đô New Delhi có phổi bị thương tổn khá nặng.

 Mức độ khí thải quá lớn là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.

Mặc dù mức độ báo động đang ngày một tăng cao, kể cả quy định lưu thông xe biển chẵn lẻ cũng không thể khắc phục được tình hình. Hầu hết các thành thị tại Ấn Độ không có đủ điều kiện để áp dụng lệnh hạn chế xe hơi này, người dân cũng có nhiều cách để lách luật như một số gia đình đã mua thêm một chiếc xe và đi đăng ký biển khác. Bên cạnh đó, hệ thống giao thông công cộng cũng chẳng đủ để phục vụ người dân, nhất là phụ nữ sẽ bị đe dọa an toàn nếu như lệnh này có thể được áp dụng thành công. 

Chính phủ Ấn Độ đã đưa ra một giải pháp hứa hẹn hơn, đó là dừng hoạt động một nhà máy điện sử dụng than tại New Delhi, cũng là động thái thực hiện cam kết giảm thiểu khí thải đã được ký kết ở hội nghị COP21 vừa rồi.