Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô sẽ được xây dựng tại cực phía nam (khu vực xã Ứng Hòa, Chuyên Mỹ) với quy mô khoảng 1.500 ha, công suất dự kiến khoảng 30 - 50 triệu khách/năm, đạt tiêu chuẩn quốc tế, phát triển theo mô hình đô thị sân bay.
Hàng triệu người Việt qua sân bay mỗi năm nhưng vẫn móc ví mua nước giá đắt hay ngồi lo điện thoại hết pin, trong khi những tiện ích hoàn toàn miễn phí đang có sẵn ngay xung quanh họ.
Lượng khách đổ về sân bay dịp 30/4 dự kiến tăng vọt cùng với việc áp dụng kiểm soát an ninh hàng không cấp độ 1 sẽ khiến thời gian chờ đợi kéo dài hơn thường lệ. Do đó, việc chủ động làm thủ tục trực tuyến và sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID đang được xem là giải pháp tối ưu giúp hành khách.
Theo cập nhật mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, kế hoạch khai thác của các hãng có đường bay liên quan đến Trung Đông tiếp tục biến động mạnh. Hiện máy bay của Emirates và Qatar Airways vẫn phải đỗ dài ngày tại sân bay Nội Bài - Hà Nội, chờ phương án cất cánh trở lại.
Một số du khách Việt kẹt lại các quốc gia Trung Đông chia sẻ trải nghiệm kinh hoàng khi lần đầu thức trắng vì còi báo động tên lửa, tận mắt chứng kiến pháo đạn trên bầu trời.
Việc nhiều quốc gia Trung Đông đóng cửa không phận do xung đột leo thang đã khiến loạt chuyến bay từ Nội Bài bị hủy bỏ, đẩy hàng nghìn hành khách vào cảnh "mắc kẹt". Các hãng bay quốc tế đang khẩn trương kích hoạt chính sách bảo vệ quyền lợi cho hành khách như hoàn tiền vé và bố trí khách sạn lưu trú.