TIN TỨC VỀ đường sắt cao tốc - duong sat cao toc
đường sắt cao tốc
-
DN của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ký HĐ 1,1 tỷ USD với “gã khổng lồ” Đức, có công nghệ Mỹ, Nga sử dụng
Đây là doanh nghiệp nổi tiếng trên thế giới về công nghệ đường sắt. -
Nhà máy hơn 10.000 tỷ đồng của tỷ phú Trần Đình Long hoàn thành gần 70%: Sắp có thép ray đầu tiên cho đường sắt cao tốc
Dự kiến sản phẩm thép ray cho đường sắt cao tốc từ nhà máy này sẽ ra mắt vào tháng 1/2027. -
Láng giềng Việt Nam mở rộng mạng lưới tàu cao tốc lớn nhất thế giới: Đi quãng đường tương đương Hà Nội - TPHCM chưa đầy 4 tiếng, cạnh tranh với hàng không
Với tuyến đường sắt này, quãng đường khoảng 1.318 km có thể được hoàn thành trong hơn 4 giờ. -
Siêu đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD chưa từng có của Việt Nam do Vingroup đầu tư: Sử dụng công nghệ điều khiển đang được dùng tại châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc, tự động hãm khẩn cấp
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh ghi nhận việc áp dụng đồng bộ nhiều công nghệ vận hành và xây dựng tiên tiến. Nổi bật trong đó là hệ thống thông tin tín hiệu ERTMS/ETCS cấp độ 2 phục vụ tốc độ chạy tàu 350 km/h. -
Diễn biến mới nhất tại siêu đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành do VinSpeed đầu tư
Theo báo cáo mới nhất, các địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hiện đã bàn giao hơn 50 ha mặt bằng để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. -
Vì sao chủ tịch công ty từng 'nổ' chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc bị bắt?
Trước khi bị bắt, ông Võ Xuân Trường từng gây xôn xao khi đề xuất đầu tư 100 tỷ USD vốn tự có tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mà không cần đặc quyền nào. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Đào liên tục 11km, hàng xóm của Việt Nam xác lập kỷ lục mới, tương lai có thể xô đổ thành tích của Châu Âu
Nhờ có công nghệ mới, quốc gia này đã có bước tiến xa trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng. -
Phát hiện cỗ máy “quái vật” 4.000 tấn âm thầm hoạt động dưới lòng đất 90 mét, lập kỷ lục cho dự án đường sắt cao tốc 26.000 tỷ đồng
Máy đào hầm lớn nhất Trung Quốc đã hoàn thành đoạn hầm dài 11,3 km dưới lòng sông Dương Tử. Thành tích này đánh dấu cột mốc lớn trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng nước này. -
Láng giềng Việt Nam thả cỗ máy khổng lồ xuống nước, khoan xuyên nhiều lớp đất đá, lộ diện 'kỳ quan' chưa từng có dưới con sông dài thứ 3 thế giới
Dự án được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa các cụm đô thị chính của Trung Quốc. -
Nước láng giềng Việt Nam tính xây 250 km đường sắt cao tốc đầu tiên kết nối với Trung Quốc, hoàn thành trong 4 năm nữa
Các dự án đường sắt mới là một phần trong tầm nhìn của Bắc Kinh về một mạng lưới dài 3.900 km kết nối với Đông Nam Á.